Hvorvidt en cykelslang skal udskiftes afhænger primært af dens ældningsgrad, fysiske skader, hyppigheden af lækager og alder. Her er de specifikke kriterier:
Hyppige utætheder eller overdreven reparationer: Hvis det indre rør lækker gentagne gange inden for en kort periode, selv uden tydelige punkteringer, kan det tyde på mikroskopiske nålehuller eller materialetræthed. Især hvis det samme sted er blevet repareret mere end 2-3 gange, anbefales det at udskifte det med det samme for at undgå pludselige fejl under kørsel.
Gummiældning, revner eller hærdning: Langvarig udsættelse for sollys, fugt eller olie kan få gummiet til at miste elasticitet, hvilket resulterer i fine revner (revner) eller generel hærdning. Selv uden punkteringer er sådanne indvendige rør meget modtagelige for at briste under tryk, hvilket udgør en sikkerhedsrisiko.
Udbulninger eller lokaliseret udvidelse i dækket: Hvis en inderslang unormalt buler ud i et bestemt område under højt tryk, indikerer det strukturelle skader og reduceret styrke, hvilket gør det højst sandsynligt, at det brister under kørsel. Stop med at bruge inderslangen med det samme, og udskift den.
Indvendige slanger, der er over 3 år gamle eller har nået 3000-5000 kilometer i kilometertal, vil naturligt ældes, selvom de virker intakte. Det anbefales generelt at udskifte dem hvert 3.-5. år eller tidligere afhængigt af kørefrekvens og vejforhold. Indvendige rør, der har været opbevaret ubrugte i længere tid, bør også kontrolleres for hærdning eller tab af elasticitet.
Indvendige slanger, der ikke kan opretholde trykket: Hvis der er en betydelig deflation inden for kort tid efter oppustning (ikke på grund af ventilspindlen), og faktorer som punkteringer i det ydre dæk eller fremmedlegemer på fælgen er blevet udelukket, er det meget sandsynligt, at selve inderslangen har en langsom lækage og skal udskiftes med det samme.
